物流业务讨论。 2012年4月 169 郑州国际物流园战略定位研究 河南工业大学管理学院：通过对郑州国际物流园建设的PEST分析和SWOT分析以及国家区域和产业规划的综合研究，郑州国际物流园区需要具有国际化视野和前瞻性布局，定位于打造中部地区物流产业核心基地。 以物流引擎带动郑州乃至中原经济区发展，实现新城区、新园区、新产业。 在空间、产业、环境等方面形成自身特色航空加急件茅台空运，形成未来郑州现代物流业发展的主要载体和核心区域，有力推动郑州市跨越式发展。郑州现代物流业。 关键词：郑州国际物流园区战略定位 CLC编号：F252.24 文号：A 文号：1005-5800(2012)04(b)-169-02 郑州国际物流园区作为郑州国际物流规划中的主体之一作为中心的功能承载者，其建设和发展将对未来郑州国际物流中心目标和地位的确立起到举足轻重的作用，也将对中原跨越式发展起到重要的支持和支持作用。经济区和郑州都市圈。 动力。 因此，其战略定位的成功，不仅有利于提升郑州区域中心城市地位和产业国际竞争力，对推动中原经济资源优化组合和产业升级具有深远意义。区。 本文将围绕郑州国际物流园区的战略定位，进行深入研究，为国际物流园区加快发展发挥有效支撑作用。
PEST分析 1.1宏观经济环境 (1)国家区域发展总体战略。 我国“十二五”规划指出：发挥不同地区比较优势，促进生产要素合理流动，深化区域合作郑州空运（郑州空运出口国际物流）_郑州国际物流园区战略定位.pdf，促进区域良性互动发展，逐步缩小区域发展差距。 大力推动中部地区崛起。 发挥东西贯通的区位优势，做强优势产业，发展现代产业体系，巩固提升国家重要的粮食生产基地、能源原料基地、现代装备制造和高新技术产业基地地位、综合交通枢纽……重点推动太原市皖江城市群、皖江城市带、鄱阳湖生态经济区、中原经济区、武汉城市圈、常株潭城市群。 （二）以河南为龙头建设中原经济区和郑州都市圈。 中原经济区位于我国“两横三纵”城镇化战略中陆桥通道横轴与京哈京广通道纵轴的交汇点，包括以中原城市群为中心的部分地区位于河南省郑州市，具有一定的经济基础，资源环境承载能力强，集聚人口和经济条件好郑州空运（郑州空运出口国际物流），发展潜力大，为建设发展提供了广阔的空间。国际物流园区。 集创新型城市和服务业综合改革城市两个国家试点城市于一体的郑州市，正按照组团发展、产城融合的发展路径，加快城区建设，推进产城融合。产业与城市、复合型、生态型发展，推进中原经济区一体化步伐。 作为区域中心城市，其“极化效应”和“扩散效应”将进一步提升国际物流园区的承载力、辐射力和带动力。
1.2 产业政策环境 国家、上海机场空运有限公司、河南省、郑州市出台的相关产业政策见表1。 1.3 空间规划环境郑州国际物流园在郑州市城市规划中处于重要的战略发展位置。 是对稍纵即逝的发展资源在有限空间内进行再分配的过程。 关键措施是动态准确把握周边地区的发展动向和动向，构建园区动力机制。 郑州国际物流园的发展层级围绕郑州新区-郑州都市圈-郑边新区-中原城市群-河南省-中原经济带六大区域层层环绕。 在“区”的布局结构中，以先进制造业为主导、物流业为支撑的国际物流园区是“八区”中的重头戏，也是“三带”的重要组成部分”。 它是一个重要的工业和功能核心。 也是各类开发资源的聚集区。 产业政策类型及层次表 产业政策类型 时间/级别/名称 行业类型 有利于国际物流园区发展的相关因素 产业调整和振兴 2008/国家/十大产业振兴规划、装备制造、电子信息、石化、物流服务业，仅物流入选2009/河南省/十大产业调整规划 化工、电子信息、生物、有色金属、汽车、装备制造、纺织、钢铁、轻工、食品等均为产业转移和物流耦合度高的产业升级 2010/国家/国务院关于承接中西部地区产业转移的指导意见 劳动密集型产业； 能源和矿产开发和加工业； 农产品加工业； 装备制造； 现代服务业； 高科技产业； 加工贸易促进承接产业集中布局 2007/上海机场空运/《关于支持中西部地区加工贸易梯度转移的意见》 运输、仓储、物流业、软件、设计、检测等行业，高层次加工 商贸物流业或物流耦合度高的产业集聚、集聚、集群 2009郑州市总体规划（2010现代服务业、文化旅游、先进制造业、高新技术产业和能源原材料产业打造国家物流中心、区域金融中心、先进制造业基地、科技创新基地，构建引领中原城市群发展的现代产业体系 2009/河南省对外开放办公室、商务厅/2009对外开放重点工作推进计划 全省175个产业精品集聚区优中选优，重点扶持突破，建设新“园区园区”，推动产业集群、链条发展，项目集中，土地集约，资源集约，产业集聚，集群化发展 1.4 周边地区竞争与合作分析 紧紧依托郑州都市圈，借力中原经济区发展壮大。
通过培育、聚集、延伸和提升，形成现代物流综合产业集群和现代交通装备制造产业集群的格局和辐射效应。 2.1 SWOT分析优势 （1）区位优势。 整个园区周边有铁路（京广客运专线、徐兰客运专线）、高速公路（京港澳高速、政闽高速）、国道（G107、G310）、城际轨道（规划中）通过通过它，并能辐射周围地区。 作为重要的省会或商贸城市，可直达一线城市和部分沿海城市郑州空运（郑州空运出口国际物流）_郑州国际物流园区战略定位.pdf，在发展现代物流业方面具有得天独厚的优势。 （二）其他优势。 园区地势平坦，有利于土地多种用途的开发。 有花马沟、白石滚潭沟穿境而过，为公园增添了更多的生态元素。 规划区内名胜古迹众多，使该区域的文化底蕴更加丰富。 2.2 4月物流业务劣势。 （一）土地调整。 由于园区内村镇拆迁安置、流转土地限制等问题，园区用地调整难度大，对土地的有效利用和规划造成了一定的障碍。 公园中部和东南部有高压电线穿过，限制了土地的开发。 风向常年多向变化，给一些有异味排放的企业选址带来了一定困难。 (2) 基础设施。 与西属于郑州新区的郑州经济技术开发区、郑东新区、郑州高新区相比，园区发展时间滞后，交通、水利等基础设施配套不完善。缺乏电力和通讯。 园区内道路多为乡镇道路，需要Do升级。
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2.3 机遇 （1）政策引导和实体经济。 国家、河南省、郑州市都出台了一系列政策，重点支持实体经济，特别是物流业和物流友好型产业。 河南省和郑州市都高度重视郑州国际物流园的建设。 园区内的河南（郑州）新加坡国际物流产业园项目升级为国家级合作项目，为园区提供了良好的产业政策环境。 （二）产业资本和生产要素。 中原经济区发展的大趋势和铁路枢纽在郑州不可或缺的作用将促进产业资本在郑州集聚，郑州各级空间规划也将引导生产要素向郑州转移，国际物流园区周边及综合交通。 枢纽地区等区域聚集。 园区及周边配套基础设施建设正在加快推进。 东风日产、海马、宇通等整车生产基地、汽车零部件产业园和新能源汽车研发基地、富士康等战略项目，为园区的发展和招商引资提供了良好的环境基础。 (3)郑边城市开发与组团开发。 郑边市将加快交通、功能、城区、空间、产业、服务、生态的衔接。 国际园毗邻郑州经济技术开发区，通过高速公路与郑州老城区、郑东新区CBD中心、新郑国际机场形成半小时经济圈。 周边组团的强劲发展态势，特别是重大项目的落地建设，将对园区产生巨大的辐射推力，带来诸多产业发展机遇。 （四）开放与投资环境。
近年来，河南省对外开放水平不断提高，开放领域进一步扩大，投资环境进一步优化，开放型经济主要指标实现重大突破，居全国前列。在中西部地区。 2011年河南省实际使用外资比上年增长22%以上，引进外资比上年增长20%以上，外贸出口增幅超过较上年增长21%，有利于园区未来国际物流规模的扩大。 2.4 风险 （1）行业同质化发展。 随着新区经济的快速发展和各类园区的竞争，国际物流园区需要有效规避同质化带来的竞争压力，在关注生产过程的同时密切关注市场变化。 因此，如何借助中原经济区和郑州新区的发展优势，积极打造特色产业集群，融入区域，是园区发展的关键。 （二）产业结构调整。 河南省产业结构以资源密集型、高耗能产业为主。 物流增值服务需求疲软。 高附加值制造业特别是临空制造业基础薄弱。 短期内难以为航空货运的发展提供充足的本地货源。 更大。 加之经济外向度低，国际物流业务的发展也受到严重制约。 园区的战略定位是基于对郑州国际物流园区宏观区域背景的分析，综合研究国家区域和产业规划航空运输，以及园区发展的SWOT分析。 在环境上形成自身特色，与空港物流区一起形成郑州物流业未来发展的主要载体和核心区，有力推动郑州现代物流业跨越式发展。
因此，郑州国际物流园区应定位于打造中部物流产业核心基地，以物流引擎带动郑州和中原经济区发展，实现新城区、新园区、新产业。 这需要： (1) 空间。 郑州国际物流园区要依托中原城市群“一极两圈三层”大框架，构建支撑中原经济区的现代物流服务网络和体系，形成核心层、一个紧密层，一个辐射层，用于分工、协作和交互。 发展新格局，全面提升城市群综合物流竞争力。 还要注重郑州新区“五区一县”与中原城市群、中原经济区以及全国各区域板块的空间联系和良性互动，实现大大小小的开发区、保税区、出口加工区、空港区。 、铁路口岸、公路口岸、内陆陆港。 （二）工业。 大力发展以现代物流业为代表的生产性服务业，加强制造业与物流业的融合郑州空运（郑州空运出口国际物流），提升服务外包能力。 （郑州）新加坡国际物流产业园的品牌效应、集聚效应和示范引领作用，打造了高端物流和国际物流核心区、第三方物流企业和供应链服务上海机场空运有限公司、有限公司基地，和商品区域集散配送中心。 、集装箱多式联运基地、服务外包示范基地。 同时，积极打造和融入相关产业集群，积极培育物流友好型产业，从内部激活现代物流业。
结语 郑州国际物流园应通过正确的战略定位，树立“集聚、融合、联动、共生”的经营理念，借助生态科技和生态治理，通过“内生增长”突破园区发展和“扩展扩展”。 资源约束和环境约束，实现可持续发展。 参考。 曹; 经济。 . Coll., 'an Univ., Xi'an, , 2010(11):1-4. : 。 等人，2011(4)：379-399。
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