宜宾机场空运（宜宾机场国际航班）_打造成渝世界级机场群 成都天府国际机场再添一家基地航司

近日物流快运，获得成都东部新区首张营业执照的航空公司——中联航上海机场空运有限公司正式挂牌。 到2025年底宜宾机场空运（宜宾机场国际航班）_打造成渝世界级机场群 成都天府国际机场再添一家基地航司，上海机场空运机场空运在成都天府国际机场的日均航班量将达到100班。 这意味着成都东部新区迎来了新的合作伙伴，为成渝地区打造世界级机场群增添了新的动力。

位于成都市东部新区的天府国际机场已于上月底正式投入使用，成为成渝两市发展的重要交通基础设施。 至此，成都​​“一个城市、两个机场”的国际航空枢纽运营格局初步形成。

2021年是“十四五”开局之年。 成都将抓住建设成渝地区双城经济圈的历史机遇，系统推进成渝合作，唱响“两城故事”，共建机场空运经济圈。 公司发挥着增长极和动力源的作用。

机场空运 Co., Ltd. 机场空运 Co., Ltd.挂牌

按照规划，2022年夏航季后，中联航计划在成都天府国际机场投入5-10个过夜航班，日均航班量20-40个班次。 之后，每年新增5个过夜航班，到2025年底，成都天府国际机场将开通25个过夜航班，日均航班量100班。

” 机场空运 Co., Ltd. 机场空运 , Ltd. 正式挂牌，这不仅为东部新区迎来了新的合作伙伴宜宾机场空运（宜宾机场国际航班）_打造成渝世界级机场群 成都天府国际机场再添一家基地航司，也为建设世界-重庆一流机场群。” 成都东部新区相关负责人介绍宜宾机场空运（宜宾机场国际航班），成都东部新区将以天府国际机场投入运营为契机，坚持枢纽带动、港城融合，着力打造重大国家临空经济示范区、国际空港综合保税区、自贸试验区新区等功能平台，大力吸引和培育航空制造、航空维修、航空货运、和航空服务。 “今年我们将在天府国际机场航空经济区重点推进10个项目。”

6月27日，天府国际机场首航直飞北京首都国际机场航空速递，“一城两场”国际航空枢纽运营格局初步形成； 未来医疗城正在加速……当前，在成渝地区城市经济圈建设等一系列国家、省、市重大战略的叠加下，东部新区正处于黄金发展期。发展时期。 2021年计划实施重点项目223个，计划总投资2269.9亿元，其中在建重点项目152个，累计完成投资1021.5亿元。

加快形成成渝“7铁4高速”快速通道

唱好“两城记”，打造“经济圈”，交通要当好“先行者”。 在天府国际机场开通的同时，成渝两地全方位立体通道体系正在加速从空中到地面，从陆地到水上。

目前，作为成渝间重要的高铁通道，成万高铁正在加快建设，成渝间最快的高铁通道——成渝中线高铁高铁力争年内开工建设。

成都将加强交通战略对接，加快形成成渝“7铁4高速”快速通道，共同支持重庆西行和成都东行对外通道建设，共同提升成渝两地对外通道水平。开放枢纽。

具体而言，成渝两市将共同推进京津冀成都重庆轴、长三角成都渝轴、粤港澳成渝轴、西部陆海通道、成渝昆走廊、川藏走廊、厦渝走廊。 “3条主轴、2条走廊、2条通道”建设，加快建设川藏铁路、沪渝蓉高铁渝蓉段、成资高铁、成大皖高铁高速铁路等项目，积极规划建设成西昆高铁、成格尔铁路，加快形成以成都为战略支点的“四通”铁路通道。天美乐高速、成渝高速等高速公路扩建改造，全面融入国家“”高速公路网。

成渝高铁提速后，成渝双城实际上已经进入“1小时”高铁交通圈。 2021年，成都将积极推进沪渝蓉高铁渝蓉段筹备工作，构建多通道、分工明确的高铁网络，增加通车数量。基于城际巴士的动车组。 承德、梅子、紫金的城镇化也将继续向纵深推进。 具体而言，要加快推进以成都外环铁路和成自S3、成美S5、成德S11城轨为骨架的“辐射+环”轨道。 交通网络将尽快实现承德、梅子、首都“同城同网”。 此外，成都至德阳、眉山、资阳的列车平均发车间隔控制在15分钟左右。

今年从12个方面推动承德美省会城市一体化发展

不断缩小的时空距离，带来了成渝两市跨界融合谋求共同发展的开始。 加快推进成德梅都城融合城市建设，更好地做好成渝地区双城经济圈建设的“先行者”。

前不久，首届成都市圈产业生态建设企业供需对接云分享会召开。 当天，承德、梅子、紫金四市产业生态圈联盟及500家企业代表齐聚成都，深入开展产业链、供应链、金融链供需对接，共享加速发展承德、梅子、紫金三市合一衣服空运，全面提升成都都市圈产业能级的重要机遇。

根据京新上海机场空运有限公司在四川、重庆联合发布的《关于加快推进成渝经济圈产业合作园区建设的通知》，到2025年，双方将进一步扩大产业合作园区建设。产业园区合作共建领域、领域……

目前，四市已建立“牵头领导小组、会同市办、指导省直上海机场空运有限公司、落实四市主体”的工作推进机制，建立“1+1+N”都市圈规划体系，编制了《成都都市圈发展规划》。

交通方面，承德梅子“两环三射”轨道交通构架加快推进。 首都圈每天有107.5对车辆，是公共交通运营前的3倍。 术前3.5倍。

在便利生活方面，四市实现了首都圈居民“一码通”，服务超过1000万人一码看病； 远程医疗网络医疗机构增加到家，邻近地区覆盖率达到100%。

“今年4月召开的四川省推进承德、梅子、首都一体化发展领导小组办公室第三次会议的主题是‘优势互补宜宾机场空运（宜宾机场国际航班），共同成就’。” 领导小组办公室相关负责人表示，这表明成都都市圈发展进入了一个新阶段——今年，成都将加快发展德梅子、资本整合和建设从加快构建都市圈规划体系、现代产业体系、立体交通体系等12个方面，着力推进成都都市圈建设。

本报记者田成臣