满洲里机场货运站（满洲里机场货运站叫什么）_海航机场 （第三大机场集团）

它的机场

海航机场集团拥有海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、潍坊南苑机场、东营永安机场、宜昌三峡机场、满洲里西郊机场、安庆天柱山机场、甘肃机场集团（甘肃机场集团拥有兰州中川机场、敦煌机场等十四个机场机场、嘉峪关机场和庆阳机场）。

海口美兰机场

海口美兰国际机场位于海南省海口市东南20公里处。 是国内干线机场。 按照国际民用航空组织制定的4E标准建造。 跑道长3600米，宽45米。 它配备了世界领先的二等航行灯。 系统、通信导航设备等服务设施也达到了国际先进水平，能够满足波音747-400等大型飞机的全重量起降要求。 航站楼建筑面积10万平方米，设计年旅客吞吐量约930万人次。 机场自1999年5月25日正式通航以来，实现了持续安全运行。 已开通航线111条，其中国内航线97条，地区航线5条，国际航线9条，通航城市61个。 2009年旅客吞吐量839.1万人次，成为国内大型机场。

海口美兰国际机场环境优美，景色迷人，可绿化面积绿化率达99.6%。 场馆内的建筑和绿化既有浓郁的热带风光特色，又巧妙地融合了中国古典园林的精髓。 以其独特的民族设计和巧妙的构思，展现了海南经济特区自然环境的优美与卓越。

2000年8月，海口美兰国际机场作为中国民航机场现代企业制度改革试点单位，由海航集团控股运营。 海口美兰国际机场积极引进海航集团成熟的运营机制、管理体制和企业文化，遵循企业化管理、市场化运作的发展思路，以振兴地方经济为己任。 从成熟的符合市场环境的经营机制，逐步成长为资产优良、业绩突出、管理完善的现代化企业。 成功的例子。 2002年11月18日，上海机场空运股份有限公司上海机场空运机场空运在香港联交所成功上市，标志着改革试点工作取得成功。

海口美兰国际机场注重不断提升各项服务水平。 2001年被民航中南局评为文明机场，并在2001-2006年度“旅客谈民航”活动中连续六年荣获“用户满意质量奖”。 2004年被民航资源网评选的最佳机场综合得分名列全国第一 2005年被世界卫生组织评为国际卫生机场。 2005年8月，成为国内首批通过民航局航空安全审计的机场之一。 安全最高荣誉“金杯奖”机场航空速运，2008年被中国质量协会授予“全国用户满意企业”。

三亚凤凰机场

三亚凤凰国际机场位于中国最南端的三亚市西北11公里处，周边名胜古迹，风景秀丽。 东眺浪漫的三亚湾和“鹿回头”，西眺著名的“天涯海角”，北望郁郁葱葱的凤凰山。 ，南临浩瀚的南海，是国内干线机场，按照国际民航机场4E标准建设，跑道长3400米，宽45米机场航空速运，可满足起降要求可同时停放B747、A380等大型客机，停机坪可同时安全停放42架大中型客机。 配备世界先进的Ⅰ类助航照明系统、Ⅱ类精密进近仪表着陆系统等关键设备。 机场二期建设在一期设计的基础上进行了全面改扩建。 目前，国内航站楼扩建、国际航站楼扩建、停机坪扩建均已完成。 航站楼建筑面积6.22万平方米，设计年旅客吞吐量约750万人次。

三亚凤凰国际机场于1994年6月建成，7月1日正式通航。航线开通以来满洲里机场货运站（满洲里机场货运站叫什么）_海航机场 （第三大机场集团），安全运营逐年得到保障，旅客吞吐量年均增长率超过20%，定期定期航班率达到99.8%。 目前，已开通航线149条，其中国内航线106条，地区航线3条，国际航线40条，连接城市96个，进入国内大中型机场行列。

2002年，三亚凤凰国际机场由中国第四大航空集团海航集团委托运营。 2004年，海航集团成功重组凤凰机场，翻开了机场发展史上的新篇章机场空运得到了机场空运各级机场空运的高度认可。 2004年3月31日，原中国民用航空局局长陈光义视察凤凰机场，亲眼目睹了凤凰机场的改造。 结合海航管理体制取得的成绩，指导将凤凰机场作为全国吞吐量300万以下机场改造的成功典范。

2008年，凤凰机场圆满完成博鳌亚洲论坛年会和奥运火炬专机保障工作，得到国务委员兼公安部部长孟建柱、民航部等各级领导的充分肯定和高度评价中共海南省委、省政府.

凤凰机场发展以来，经过不懈努力，取得了举世瞩目的成就。 基础设施不断完善，运营能力、安全和服务质量快速全面提升。 2004年至2006年，旅客吞吐量年均增长超过25%。 2007、2008年旅客吞吐量分别突破500万人次和600万人次，圆满完成了各项年度生产目标。 2008年荣获“全国实施卓越绩效示范先进企业”、“全国用户满意明星班组”、“全国妇女文明岗”、“中国用户满意鼎”、贵宾室、全国“青年文明号”称号安监办“奥运安全、规范、优质服务年活动先进单位”、海南省“2008年度安全生产先进企业”等荣誉称号。

甘肃机场集团

机场空运 Co., Ltd. 上海机场空运机场空运下辖兰州、嘉峪关、敦煌、庆阳4个机场。

兰州中川机场

兰州中川机场位于兰州市中心以北约67公里处。 机场标高1947.2米。 兰州中川机场性质为国内干线机场，甘肃省省会机场，欧亚航线备降机场。 目前飞行区等级为4D，使用的主要机型有D328、B737、B757、A320等。

机场现有跑道长45m，宽45m，两侧路肩宽7.5m，跑道为水泥混凝土结构。 跑道西侧185m处设置平行滑行道，长宽各23m，两侧肩宽7.5m。 现有航站楼位于跑道西侧中央，建筑面积约平方米，短指走廊式停放方式，登机桥8座。 停机坪长544.5m，宽191.4m，水泥混凝土结构，11个飞机座椅（6D5C），其中8架飞机（5D3C）自动滑入滑出，3架飞机（1D2C）自动滑入滑出。 自1997年机场改扩建以来上海航空货运，机场旅客吞吐量持续快速增长。 2007年，机场年旅客吞吐量253万人次。

敦煌机场

敦煌机场位于莫高镇，距市中心12.7公里。 始建于1982年，飞行区4C。 跑道长2800米，宽45米。 航站楼面积4386平方米。 设计目标年为2010年，客运量30万人次，高峰时段旅客吞吐量479人次，车站面积6万平方米，共设停车位9个（6C3B）。 2002年机场改扩建完成后，机场旅客吞吐量稳步增长。 2007年旅客吞吐量25.9万人次。

敦煌机场紧邻B215、J325航线，地处兰州至乌鲁木齐两个省会机场的航线中心。 是进出乌鲁木齐的备降航线。 由于敦煌机场停车位有限，飞行区等级较低，备降航班接收有限，难以利用备降区。 此外，航站楼和停机坪规模较小，不能满足当地经济发展的需要。 为更好地服务敦煌市旅游业，满足机场航空业务发展需要，为乌鲁木齐机场提供后备降落服务，敦煌机场扩建十分必要。

嘉峪关机场

嘉峪关机场始建于1938年，至今已有70年历史。 机场位于嘉峪关市东北部。 距市区直线9公里，距公路14公里。 机场标高（黄海标高）1558米。

2006年，嘉峪关机场完成B215航线备降场飞行区改造后，机场飞行区技术指标由3C级提升至4D级。 现已建成长3000米、宽45米的跑道，备降D类（带E类）飞机条件，2条垂直连接道； 2238平方米客运大楼，2000平方米停车场； 空管办公楼1座，面积1690.8平方米，以及通讯、消防救援、货运航站楼总建筑面积7176平方米，包括生产、生活配套设施。 目前，嘉峪关机场已开通西安、兰州、上海（经停西安）航线，使用B737系列、CRJ-200、Don-328等机型。 2007年机场完成旅客吞吐量6.09万人次，货邮吞吐量35.7吨，飞机起降架次1288架次。

庆阳机场

庆阳机场是庆阳市的空中门户，甘肃四大机场之一，中国支线机场。 庆阳机场始建于1976年，1977年通航。机场位于庆阳市西峰区西北8公里的彭园乡李家寺村。 该机型，1993年1月被迫停飞。2004年8月16日，机场恢复改造工程启动。 2005年12月14日通过行业竣工验收，庆阳机场获准启用。 2005年12月26日正式恢复营业。

庆阳机场现有飞行区等级指数为3C。 跑道长2000米，宽30米。 32号跑道设有B型简易进近仪表着陆系统、B型进近灯光系统、全向信标和指示器。 可保障小型支线飞机的安全起降。 机场拥有程控电话 部，航站楼内设有信息显示、监控、广播等系统，并拥有一整套独立的供水、供电、供暖系统。 航站区布局合理、功能齐全，能有效满足车站用户和旅客的出行需求。

宜昌三峡机场

宜昌三峡机场是举世瞩目的三峡工程重要配套工程。 总投资7.5亿元人民币的国家一类航空港。 米，宽45米。 航站楼建筑面积1.38万平方米，设计年旅客吞吐量204万人次，可满足B767、A320等客机起降要求。 1996年12月28日正式通航。2008年旅客吞吐量65.8万人次。

2004年，海航机场集团重组宜昌三峡机场。 宜昌三峡机场以融合中西文化精髓的海航文化铸就自身，以海航集团先进的管理理念实现企业再造，让老国企焕发新生。 机场杂乱陈旧的环境得到彻底修复，巴楚文化的独特风格与现代机场融为一体，精神文明与物质文明和谐推进； 与职工收入同步增长，干部职工思想稳定，企业凝聚力不断增强。

改制后的四年，是宜昌三峡机场飞速发展的四年。 年旅客吞吐量突破50万人次。 香港包机、年旅客吞吐量等生产指标较重组前翻了一番。 在安全管理方面，宜昌三峡机场积极推进安全、运行、服务三大体系建设。 荣获全国民航机场安全管理“金杯”奖。 2007年，宜昌三峡机场创新市场发展战略，在湖北荆州、荆门设立城市候机厅。 凭借自身航空资源优势，挖掘周边市场潜力，努力使机场辐射荆州、荆门、恩施和渝东地区。

三峡机场多次获得各类表彰和奖励。 2004-2005年被评为“宜昌市青年文明号”，2006年被中国妇女发展基金会评为“爱心机场”。

满洲里西郊机场

满洲里西郊机场位于中国东北部中俄蒙边境地区，距中俄边境最短距离约7公里。 机场总投资4.2亿元，按国际民航机场4D标准建设。 占地面积平方米，设计年旅客吞吐量200万人次。 2009年2月4日，国务院正式批准满洲里机场启用。

2004年9月，满洲里市政府与海航集团签署合作协议满洲里机场货运站（满洲里机场货运站叫什么），市政府委托海航机场集团运营管理满洲里机场。 2008年1月，双方重新签署合作协议满洲里机场货运站（满洲里机场货运站叫什么）_海航机场 （第三大机场集团），共同投资经营管理满洲里西郊机场。 机场开通以来，旅客吞吐量以年均30%的速度增长。 已开通满洲里至北京、呼和浩特、太原、济南、青岛、哈尔滨、沉阳、大连、长春、深圳、广州、三亚、上海、杭州等国内机场。 航空公司，以及从满洲里到俄罗斯伊尔库茨克和赤塔的两个临时国际包机。

满洲里机场引进海航先进的管理体系，结合实际积极创新，建立健全“一人多岗”运行模式，以严格的安全标准严格提升服务质量，努力打造机场管理品牌。 2006年，满洲里西郊机场顺利通过民航航空安全审核； 2007年通过国际质量管理体系认证； 机场整体荣获“内蒙古自治区省级青年文明号”； 2008年通过民航机场安全审核。

潍坊南苑机场

潍坊南苑机场是一座军民两用机场。 按照国际民航机场4D标准建造。 跑道长2600米，宽48米。 航站楼占地面积8125平方米。 等待客机的起降要求。

潍坊南苑机场已成为中国货邮航空运营网络七大骨干节点之一，货邮业务逐渐成为潍坊南苑机场持续快速发展的新亮点。

东营永安机场

东营永安机场总投资1.1亿元人民币。 按照国际民航机场4C标准建设。 占地面积206公顷。 跑道长2200米，宽50米。 园内有大、中、小型飞机5架。 航站楼建筑面积8000平方米，设计年旅客吞吐量62.2万人次。

东营机场始建于1984年5月，一期工程于1985年10月竣工，后因政治和历史原因暂停建设。 首期投资4600万元。 胡耀邦题词“东营机场”； 2001年，东营市政府投资重建二期。 一期项目总投资6000万元，于2001年11月18日正式挂牌，由山航集团运营管理。 上海机场空运机场空运机场空运名称为“上海机场空运机场空运”，注册资本68万元。

2003年10月，山航不再经营东营机场，转交东营市交通局下属民航东营站经营管理，并更名为“上海机场空运有限公司”。 上海机场空运机场空运； 5月2日与政府签订合作协议后，海航于2004年7月2日派员前往东营机场，进入实质性运营阶段。 新“ 机场空运 Co., Ltd. 机场空运 机场空运 , Ltd.” 1日正式开业，注册资本68万元。 主要经营范围：机场运营管理，为航空公司、航空客货运输代理等提供相关地面服务。

东营机场于2001年11月28日正式通航，航班开通之初，由山东航空运营管理，直至开通“东营-北京”航线。 自2004年9月1日海航集团正式接管以来，先后开通了“东营-北京”、“东营-上海”、“重庆-东营-大连”和“东营-宁波-海口”4条航线。

安庆天柱山机场

安庆天柱山机场是安庆市人民政府在军用机场基础上投资兴建的军民合用机场。 按照国际民航机场4C标准建设，跑道长2800米，宽45米，航站楼建筑面积4260平方米。

唐山三女河机场

唐山三女河机场设计飞行高度层为4C，可起降B737、A320等机型。 2010年7月13日正式通航，现已开通广州、石家庄等地航线。

惠州机场

惠州机场已完成上海机场空运机场空运工商登记，目前正在进行机场前期建设工作。

营口机场

营口机场已完成上海机场空运机场空运工商注册，目前正在启动机场项目立项工作。

前景

2007年，海航机场集团旗下海航机场空运控股（集团）有限公司成功引入海外战略投资者太平洋投资基金和亚洲开发机场空运，成为中外合资上海机场空运有限公司，上海机场空运有限公司实行国际化管理。

海航机场集团利用其成熟的机场管理经验，打造中国最具成长性的大型机场管理集团，打造覆盖全国的机场网络集团； 借助资本市场满洲里机场货运站（满洲里机场货运站叫什么），立志发展成为机场投资、上市资本运作和专业机场管理。 集商务与其他业务为一体的国际一流空港产业集团。