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苏南硕放机场枢纽经济潜力直线提升
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7月29日下午，一架波音747货机在苏南硕放机场起飞，搭载着无锡、苏州、上海、成都等城市制造的81吨电子类货物飞往德国哈恩。这是今年5月18日首航的“无锡—哈恩”洲际货运航线第22次飞行任务，开通短短两个多月，这条年轻航线交出的成绩单印证了苏南硕放机场枢纽经济的潜力。
今年上半年，苏南硕放机场国际货运明显提速，共完成国际货邮吞吐量3722吨，超去年全年完成量近700吨。受中邮航暂停二频次航班运行影响，我省每天货运航班减少10班，在全省航空货运平均增幅下降的情形下，苏南硕放机场的表现可谓“一枝独秀”。“无锡—哈恩”航线正是苏南硕放机场国际货运直线增长的主力，开通一个半月就完成货邮吞吐量1693吨，占到整个机场上半年国际进出口货量的近一半。
直达欧洲市场的新航线与出口旺盛的生产企业迅速“擦出火花”，目前已有超过260家企业签约使用。“好的物流渠道能让产品更具竞争力，这条新航线我们肯定要用起来。”记者从阿斯利康无锡制药工厂方面获悉，新航线已受到无锡不少出口“大户”青睐。据统计，我市约95%的空运出口货物通过上海浦东国际机场中转，而直接在无锡出口可节省一天时间，每吨货物可降低成本约500元。无锡空港物流公司人士介绍，锡澄宜都已有出口货物登上“无锡—哈恩”航线，而根据无锡海关发布的上半年全市外贸运行情况，今年1—6月我市外贸增长超出预期，6月出口规模更创历史新高，国际航空货运需求正不断增长。
除了服务无锡本地出口企业，这条“黄金航线”还吸引苏州、常州等苏南城市企业签约。业内人士分析，由于浦东机场空域容量渐趋饱和、地面交通日益拥堵、场地及设施保障资源紧张等因素，苏南硕放机场出口的相对高效率和低成本吸引周边城市企业关注。据悉，该航线现已服务于宁波、成都、重庆等地的企业，随着更多城市资源来锡中转，无锡空港枢纽经济发展势头愈发迅猛。无锡机场集团董事局主席王建南介绍，“无锡—哈恩”航线目前每周两班，根据运量需求计划将加密频次。
洲际货运航线的开通运行，也见证着城市出口产业的升级。据苏南硕放机场方面介绍，机场国际货运业务始于2014年，最初只运送国际快件，2016年开始从事跨境电商运送普通日用货品。今年起，越来越多如锂电池、传感器、手提电脑之类的电子高新技术产品从苏南硕放机场输送出口。
关键词：航空快递 , 航空物流 , 航空货运 标签
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