五、主要内容
空运空运与海运提单类似，也有前后条款。 不同的上海机场空运有限公司也会有自己独特的空运格式。 不同的是，上海机场空运有限公司的海运提单可能差别很大，但各家机场空运有限公司使用的空运空运大多参考IATA推荐的标准格式，而且差别不大。 所以我们这里只介绍这种标准格式，也就是所谓的中性运单。 需要填写的字段说明如下：
1、始发站机场：需填写IATA统一制定的始发站机场或城市三字代码。 此栏应与第 11 栏一致。
1A：国际航协统一编制的上海机场空运有限公司代码航空运费计算（航空运费计算例题）_亦邦物流：空运单干货讲解(下)，如中国国际上海机场空运有限公司代码为999；
1B：运单号。
运输过程
2.发货人姓名地址(|s Name and )：填写发货人的姓名、地址、国家和联系方式。
3.发货人帐号：必要时才填写。
4. Name and of the (|s Name and )：填写收货人的姓名、地址、国家和联系方式。与海运提单不同，由于空运不可转让，如'to订单'不得出现。
5、收货人账号：同第3栏上海机场空运，必要时才填写。
6. 承运人代理人的姓名和城市（|s Name and City）。
7.代理人的IATA代码。
8.代理账号。
9.始发站机场及所需航线（of and）：此处始发站应与第1栏填写一致。
10. 支付信息（ ）：此栏仅在使用特殊支付方式时填写。
11A（C，E）。 至（To）：分别填写第一（第二、第三）中转机场的IATA代码。
11B（四，六）。 承运人（By）：分别填写第一（二、三）段运输的承运人。
12.货币（）：填写ISO货币代码。
13. code：表示支付方式。
14、运费及申报价值费用（WT/VAL, /）：
这时有两种情况：预付款（PPD）或货到付款（COLL）。 如果是预付，请在14A中填写'*'，否则填写14天。 需要注意的是航空运费计算（航空运费计算例题）_亦邦物流：空运单干货讲解(下)，在航空货物运输中，运费和申报价值费用必须一并支付，不能分开支付。
15、其他费用（）：付款方式也有预付款和货到付款两种。
16.运输申报价值（for）：在此栏填写发货人要求的运输申报价值。 如果发货人不要求申报价值，填写'NVD(No )'。
17、海关申报价值（for）：发货人在这里填写向海关申报的价值，或者填写'NCV(No)'，表示没有申报价值。
18、目的地机场（of）：填写最终目的地机场的全称。
19、航班及日期（/Date）：填写货物的航班及日期。
20.保险金额(of)：仅在上海机场空运有限公司代客户提供保险业务且客户也需要时才填写。
21、操作信息（ ）：一般填写承运人关于货物装卸的相关通知，如'|s for live（托运人提供活体动物证明）'等。
22A--22L 货物运价，运费明细。
22A。 货物件数及运价构成点（No. of RCP, Rate）：填写货物件数。 如果是 10 包，请填写“10”。 当需要形成比例运价或分段加运价时，填写构成运价机场的IATA代码。
22B。 毛重（ ）：填写货物的总毛重。
22C。 重量单位：可选择公斤（kg）或磅（lb）。
22D。 运费率（Rate）：不同的空运有6个代码，分别是M（航空运费计算（航空运费计算例题），最低运价），C（，特殊运价），S（航空托运，高于普通货物运价等级的货物运价），R (, 低于普通货物运价的一类货物运价), N(, 45公斤以下货物适用的普通货物运价), Q(, 45公斤以上货物适用的普通货物运价45 公斤）。
22E。 商品代码（Item No.）：使用特价运价时，需在此栏填写商品代码。
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22F。 计费重量（ ）：填写上海机场空运有限公司计算运费所依据的计费重量。 该重量可以与货物的毛重相同或不同。
22克。 运费率（Rate/）：填写货物适用的费率。
22小时。 总运费（）：该栏的数值应为运费的最低值或运费与计费重量两栏的乘积。
22I。 商品品名和数量，包括尺寸或体积（和 of incl. 或 ）：商品尺寸应以厘米或英寸为单位，尺寸以商品最长、最宽、最高边为准。 体积是上述三边的乘积，单位为立方厘米或立方英寸。
22J。 此运单下的货物总数。
22K。 运单项下货物的总毛重。
22 升。 本运单项下货物的总运费。
23、其他费用（ ）：指除运费和申报价值附加费以外的其他费用。 根据IATA规则，每笔费用由三个英文字母表示。 前两个字母是某种费用的代号，比如运单费用，表示为AW（Air Fee）。 第三个字母为C或A，表示费用应支付给承运人（）或货运代理人（）。
24-26。 单独记录运费、申报价值费用和税额，有预付和货到付款两种方式。
27-28。 分别记录需要支付给货运代理（Due）和承运人（Due）的其他费用总额。
29、需要预付或货到付款的各项费用。
30、预付货款总额。
31. 发货人签字。
32.签字时间（日期）、地点、承运人或其代理人签字。
33.货币换算和目的地机场收费记录。
以上所有内容都不必填写在空运中航空运费计算（航空运费计算例题），IATA不反对在运单中包含其他需要填写的内容。 不过，这份规范文件对于航空货运经营者提高工作效率，推动航空货运业向电子商务迈进具有积极意义。
六、空运空运单的特点
1.非财产证券（not a lf to the）：空运提单不同于海运提单。 它不是货物所有权的证明。 它只是承运人向托运人签发的货物收据和运输合同。 由于空运单不是货权的担保，在实践中，货物到达目的地后，收货人凭承运人的到货通知单和相关凭证提货，并在货物随附的空运单上签收。提货，而收货人无需凭空运空运单提货。 但是，在货物被接受前，托运人可以凭其持有的空运单，指示承运人退运、中止、重运，或者在目的地委托原收货人以外的第三方接受。 在这方面，空运空运单可以说是一种准物权担保。
2. Non- (not a )：由于空运速度快，通常在托运人向收货人发送空运提单之前，货物已经运至目的地，这在很大程度上排除了货物的中转。 订单转货需要。 因此，虽然海牙议定书并未禁止签发可转让空运单，但在实践中，空运单上普遍印有“not”（不流通）字样。 另外，空运空运单是()提单，即在收货人一栏写明收货人的具体名称和地址，不带“to of...onto”字样（ by...） . 因此，空运单是不可转让的单证，签发时不能作为货物所有权的证明。
3.（准备提单：空运是承运人收到货物后签发的，而不是货物装上飞机后签发的。提单上有“for”（ for ）字样，所以空运运单是一种服务提单，这对买方来说是一种危险，为了获得更好的保障，买方可以在信用证交易时要求银行只接受加盖实际启运日期的空运空运单。
4、正式文件：华沙公约和海牙议定书均规定了空运单应记载的内容。 如果不按规定备案，虽然不影响运输合同的成立货运当天件，但不能享受公约的优惠。 从形式上看，承运人看似可以自由选择，但实际上，人们并不想为了享受公约的好处而减轻自己的责任，所以空运单实际上是一种强制性文件。 下面对比一下空运和海运单的特点：
海运提单空运
同左货收据
同左为运输合同凭证
物权证券
大部分是指示性的（to），全部是名义性的（）
背书、流通、转让不可转让
凭提单提货（无需出示提单）
七、注意事项
1.空运空运单签发人
空运单由航空承运人或其代理人签发。 除非在信用证中明确说明，否则银行拒绝接受货运代理人或集运人签发的空运单。
2.空运份数
空运空运单一般一式三份，一式多份。 第一份正本空运单由航空承运人（上海机场空运有限公司）留存，第二份正本连同货物交给收货人，第三份正本由承运人交给承运人给托运人。 银行处理出口票据。
3.空运空运单收货人
由于只有空运空运单上注明的收货人才有权提货。 因此，空运单上的收货人姓名应严格按照信用证的规定办理。 信用证未注明收货人的，收货人应为开证行。
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