当日达物流（物流一日达）_双11物流大考，京东物流的行业启示录

每年的双十一，都是物流行业的年终大考。既然是考试，就一定要有成绩。如果你考试考得好，你必须继续努力。考试考不好，自己会知错就改，虽然改正并不容易。

双十一已经一周了，网络上依然出现快递爆仓、配送站货物堆积如山的景象。近两年来，快递行业的发展不断受到人们的关注，但在野蛮生长的背后，依然存在诸多非议。物流大战来临时，暴力分拣、延迟发货、服务态度差等问题频频出现。

大家都知道物流其实不好做。场景复杂，需要在顾全大局的同时注意细节。任何一个环节出现问题都会被无限放大。整体布局漂亮，细节到位，其实并不容易。

京东物流往年口碑不错，今年更是取得了骄人的成绩。当其他门店还在火爆的时候，京东物流已经把双11的包裹送到了，这真是了不起。双11当天，京东物流24小时完成85%的订单，仓出货量同比增长134%，生鲜仓同比增速高达236%。而且，反映用户体验的一个重要指标——平台下单比例同比下降了61%，这意味着消费者根本不需要提醒，商品已经到手。发表。

要知道这是京东物流独立后的第一个双十一。它不仅有集团内部的自营订单，还包括大量的第三方服务。而且，据我了解，在今年的大促期间，京东物流依然保持着当日达、次日达、甚至“凌晨下单，早上收货”等快捷配送服务。

双十一过后，让我们看看京东物流，是哪些因素让它顶住了大促的压力，取得了不错的成绩，让它保持了超一流的服务水平和用户体验。大促之后，京东物流的增长点和机会在哪里？这对整个物流行业的发展有何启示？

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智慧供应链实现“你所不寻”

可以说，京东物流是当今自建物流的标杆。目前，在行业内，能够与其规模和能力相匹敌的自建物流企业寥寥无几。

尤其是开放式物流业务当日达物流（物流一日达）_双11物流大考，京东物流的行业启示录，官方数据显示，11月11日，第三方商户86%的订单当天完成生产。整体业务订单实现200%的大幅增长，惠及蓝月亮、OPPO、格力电器等众多品牌。

冰冻三尺非一日之寒，京东物流能走到今天也不是一蹴而就的。十年来，京东积累了大量的物流基础和运营经验。这些都是物流业务在无界零售来临之际发挥其应有价值和作用的基本条件。

但这还不是全部。眼下，无界零售已经在重构人、货、场，未来消费者的购物需求将向“无界”、“精准”迁移。我们关心的是京东物流如何立足当下思考和准备对策，而双十一大促就是一个很好的案例。其中，京东物流在行业最早布局智慧供应链方面发挥了关键作用。

京东物流借助数据分析、人工智能、流程再造和科技驱动四源动力，构建涵盖物流、电商、金融、保险、数据和科技的智慧供应链价值网络。今年双十一期间，它已经在多个维度进行了运营，并发挥了作用。比如京东物流打造了全球首个全流程无人仓，就是一个明显的科技驱动的例子。据悉，该仓库实现了100%的智能化设备覆盖，实现了从入库、存储、包装、分拣的全流程，全系统智能化、无人化。

此外，如京东针对人口密集的三四线城市推出的“本地仓”服务，针对农村地区的“京东移动仓”，以及与线下门店合作建立的库存交换机制比如沃尔玛等，都是基于京东先进的数据挖掘，实现流程再造，提高物流效率。

同时，这也符合京东物流提出的短链供应发展趋势。无界零售下，消费者的购物场景将更加多元化，跨越时空。在这种情况下国际航空货运，就需要尽可能减少产业中间的流程和渠道，拉近产品与消费者的距离，提高效率。

其实这和今天互联网行业的内容变革是一样的。百度和今日头条打造的信息流业务，是在搜索引擎之外形成一个“未搜索到”内容的内容矩阵，利用大数据实现机器自动化。将内容推送到读者面前。京东物流想要借助智慧供应链实现的是零售行业的“未寻归属”，满足消费者多场景极速购物体验。

而且，智能供应链显然是物流业和零售业的下一个黄金十年。如果说过去十年电子商务和互联网解决了信息不对称，那么未来十年智能供应链解决的就是连接问题。谁能在最短时间内将产品与消费者联系起来，谁就能获得无界零售。时代的门票。

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个性化服务满足“精准”需求

刘强东在第四次零售革命中提到的零售三要素，成本和效率，其实可以看做是为用户体验服务的。人、货、市场的重构，根植于消费者属性的变化当日达物流（物流一日达），从被动接受到主动选择，再到无界零售下的个性化、精准化需求。

那么，消费者的个性化需求是什么？以双十一为例，“快”绝对是首选。以往，双十一消费者要等上一周甚至半个月才能收到货是很常见的。在智慧供应链的加持下，“快”几乎成为了京东物流的标配。

不仅是市区可以实现211限时达、当日达，就连农村乡镇也可以实现极速达。上面所说的京东移动仓，是指京东已经提前在移动仓备货。消费者下单后，商品直接从京东商城发货，省去了从京东大型物流运营中心发货到京东的这部分帮助空运，极速发货3小时内实现农村大件商品打包。据京东称，到今年年底，该服务将覆盖30万个村庄。

而且，在整个双十一期间，在订单量激增的情况下，北京、上海、广州等十大城市和55万个行政村的用户也享受到了“空调等大件商品极速配送”自由的。“服务。

除了“快手”，京东物流面向奢侈品消费者推出的“京尊达”服务也在双十一期间正常运营。据悉，11月11日，刚刚投入运营的奢侈品仓库安排凌晨生产，部分购买了奢侈品等高端产品的用户享受到了“11.11”下单的极致服务体验。清晨和早上送货。

针对生鲜消费者的个性化需求，京东物流在双十一期间以20万个智能孵化器为载体，打造了全球首个冷链物流全流程智能温控系统。购买生鲜的消费者，在仓储、运输、配送等各个环节，都可以在京东上实时查看所购自营生鲜的温度反馈和实时位置，实现生鲜可追溯。整个过程。

从满足消费者个性化需求的根本出发，物流也是人与产品更好的连接。无界零售的两大核心关键词之一“精准”，是指零售商用更多的技术手段，让产品更好、更快地找到消费者。在这个阶段，我们已经看到了极速达、京尊达、配送打包一体化等服务，未来还会有更多的服务，这就是京东物流的机会所在。

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率先落地绿色物流

除了智慧供应链和个性化服务满足消费者需求，我们注意到，绿色物流也成为今年双十一的重头戏。比如推出史上最大的新能源汽车，推出可回收的“共享包装袋”、减肥胶带、电子面罩、全生物降解包装等诸多环保解决方案。

这些解决方案在京东已基本落地，并带来了实实在在的环保效果。例如，京东将封箱工序使用的胶带宽度从53mm缩减至45mm8小时限时空运，2016年减少胶带使用量至少1亿米；面纸替代A5面纸，每年节约纸张5000多吨；物流标签由100×缩小到100×70mm，每年节约用纸数千万平方米以上。

目前，物流业的环保问题是整个行业都在探索的难题。必须考虑成本、实施和可行性等因素。比如，国家之前就推广过共享快递箱当日达物流（物流一日达），但是很多物流公司因为成本太高，最后都敷衍了事。

在笔者看来，京东物流率先落地绿色物流的原因其实并没有那么复杂。首先，京东的规模优势为环保耗材的推广提供了基础。仅双十一就卖出了7.35亿件商品。想想这么大的订单规模，每年在耗材上能节省多少资源；其次，因为是自建的，所以京东对物流业务的控制力更大，执行力也更强。在推广和执行过程中不会遇到障碍。这就是集成的优势。合作关系，一些必须与品牌方合作的环保需求，必须建立在良好的合作基础之上。

京东对绿色物流的推广和实施，实际上对整个行业具有示范和启迪作用，有利于唤起电商行业和社会的环保意识。同时，也为企业环保转型做出了示范，也为推动行业可持续发展和产业链升级做出了贡献。

总而言之，京东物流今年双十一的成绩也是大环境下的必然。整个物流行业必然会向无人化方向发展，更高效的机器取代人工只是时间问题。未来，随着大数据应用的逐步落地当日达物流（物流一日达）_双11物流大考，京东物流的行业启示录，以数据为驱动、以智慧供应链为核心、以无人技术为代表的智慧物流将成为主流。与此同时，绿色物流也必然成为焦点。

物流行业还有巨大的发展空间，这对一线物流企业来说是一个很好的机会。物流不是轻工业。基础不扎实，链条控制不稳，趋势不准。一切都需要考虑和平衡。这个行业已经准备好了。我期待着它。你呢？

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