典型例一：阅读图文资料，完成下列要求。
资料：成都地处成都平原，长江经济带西端。 是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。 2013年4月，成都至波兰罗兹的首条“成欧快铁”正式开通。 “成欧高铁”是连接亚欧大陆、连接中国西部、欧洲和俄罗斯、辐射长三角、珠三角广大地区的经贸“大动脉”（如图以下）。 早期，“成欧高铁”全程耗时14天。 2015年减少到10.5天。 随着秦岭高铁隧道群的建成，未来的提速指日可待。 2015年9月，《成都市青白江区推进成都国际铁路港建设实施方案》正式发布，“西部铁路物流中心”更名为“成都国际铁路港”，标志着成都国际铁路港建设正式启动。成都国际铁路港已进入实施阶段。 国际铁路口岸的建设吸引了中外大型物流、汽车、计算机、电子等行业的大量投资。
（一）从古代的“蜀道难，青天难上”到今天的“国际铁路口岸”，成都古今交通区位条件比较分析。
(2)与重庆相比，从自然条件的角度分析成都国际铁路港建设的优势和劣势。
（三）成都有两个机场，是我国第四大机场。 分析成都航空业快速发展的原因。
（4）如果乌鲁木齐、兰州等“融欧铁路口岸”沿线城市也计划建设国际铁路口岸，请选择可行或不可行的方面进行论证分析。
参考答案：
(1)四川盆地四周高山环抱，陆路交通不便； 这条河落差大，流速快机场货运，不利于航运，所以古代水陆交通极为不便。 现在由于我国实施“一带一路”战略； 西部大开发、长江经济带建设和科技发展，随着成兰、成西、成渝等（高铁）铁路的建设和高铁的发展航空发展，成为我国“一带一路”战略的桥头堡。
（2）优势：成都地处平原，地势平坦，土地面积大。 劣势：河道落差大，缺乏水运良港。
（三）成都国际铁路港建设吸引了大量物流客流； 电子和计算机等航空工业的兴起。
(4) 可行。 地处亚欧大陆桥交通枢纽，距离中亚和欧洲较近服装包空运，交通条件较好； 乌鲁木齐和兰州是新疆和甘肃的政治、经济和交通中心； 可通过陇海线、宝兰线等铁路连接华北、华东。 铁路蕴藏着丰富的能源资源、果蔬等产品； 西部大开发和“一带一路”战略国策的支持。 或不可行。 乌鲁木齐和兰州地处我国西北内陆航空运输产业（航空运输产业特点）_高考地理小专题——航空运输业，远离经济发达的长三角和珠三角； 相对成都，乌鲁木齐和兰州经济相对落后，国际铁路口岸腹地辐射相对薄弱； 相对于成都、乌鲁木齐和兰州，人流和物流都较小。
典型例二：阅读图文资料，完成下列要求。
资料1 目前，新疆是全国机场最多的省份。 以乌鲁木齐机场为核心，“网疆境内、东西扇形、东西联通”的航线网络格局基本形成。 始建于1950年代，后迁至艾丁湖畔的吐鲁番机场。 这是近年来中国海拔最低的机场，也是新疆建设难度最大的机场。 作为距离乌鲁木齐最近的备降机场，该机场停飞多年后，于2010年正式复飞。看好新疆航空运输的巨大潜力，上海机场空运有限公司积极开通航线通过开辟新航线和增加空运来停靠新疆。
资料2 新疆地形图和新疆机场分布图。
(1)指出新疆航空运输快速发展的原因。
（二）在新疆乃至全国的航空运输网络中，乌鲁木齐机场发挥着举足轻重的作用。 试分析乌鲁木齐机场在航空运输网络中的重要性。
(3)吐鲁番机场停飞多年后恢复航班，试分析原因。
(4)简述新疆吐鲁番新机场建设过程中遇到的主要不利自然因素。
参考答案：
(1)沙漠、戈壁多，境内高山阻隔多，铁路、公路交通建设困难； 地广人稀，城市分散，城市间利用陆路运输时间长，外贸优势突出。 资源丰富且分散，外贸、旅游急需航空运输； 晴天，能见度高，有利于发展航空运输； 航空运输受地面条件影响小，可以突破广域长距离的限制。
（2）乌鲁木齐机场是新疆航空运输的枢纽机场； 是中国面向中亚、西亚、连接欧亚的中转站，发挥着国家门户枢纽机场作用。
（3）前期停航原因：城市规模小，客货流量小； 离乌鲁木齐机场很近，游客很少。 恢复航班原因：乌鲁木齐航班增加，如遇恶劣天气需备降机场； 随着旅游业的发展，到吐鲁番旅游的人数不断增加。 (4)夏季酷热天气； （位于艾登湖畔）冬春季节多风沙尘天气。
典型样题3：阅读图文资料，回答下列问题。
美国阿拉斯加人烟稀少，资源丰富。 来自普拉德霍湾的石油通过管道输送到瓦尔迪兹港，在那里通过海运输送到美国大陆。 安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站而成为世界第四大货运机场。 近四分之一的货物来自中国。
(1) 确定阿拉斯加人口密度低的自然原因。
（2）为什么从普拉德霍湾到瓦尔迪兹港的石油运输不直接采用海运而是选择管道运输？
(3)分析安克雷奇机场成为中美最大航空货运集散地的原因。
参考答案：
(1)纬度高，气候寒冷，多山。 （2分钟）
(2)产油区沿海纬度高，海面结冰时间长，航行时间短。 管道运输受自然条件影响相对较小，连续性好，运量大。 (4 分)
（3）自然原因：地处太平洋航线中转站，地理位置优越； 路线靠近球体大圆的下弧，距离短； 南部受阿拉斯加暖流影响，北部和东部山脉阻挡冬季风，西部山脉阻挡西风。 气候温和，风小，降水少，晴天多，有利于飞机起降。 (4 分)
人文条件：南部水道，交通便利； 中美经贸发展迅速，货运量大。 （2分钟）
典型例四：阅读图文资料，完成下列要求。
资料1 新疆喀什地处中巴经济走廊和丝绸之路经济带的重要位置。 继续改进。 2017年，喀什机场年旅客吞吐量突破200万人次，位居新疆第二。 喀什机场作为备降机场，不仅要保障正常航班，还要承担各类飞机的应急备降任务（备降机场是指一旦预定的降落机场不能降落，飞机可以到计划指定的机场降落。土地）。 无花果干、杏仁干等优质干果是喀什的重要农产品。 现在越来越多的干果商家选择使用以前“遥不可及”的航空运输来运输干果。
材料尔加什瓜是哈密瓜的一种。 在新疆西南地区有着悠久而独特的选育历史。 因其汁多味甜航空运输产业（航空运输产业特点），被誉为“天下第一甜瓜”。 2005年申报批准后，“嘉世瓜”成为地理标志产品。 地理标志产品是指产于特定地区，具有显着的自然或人类原产地“品牌”，具有优质、信誉或其他特征，经批准以地名命名航空运输产业（航空运输产业特点）_高考地理小专题——航空运输业，受区域保护的产品。同时申请专利。
(1)分析选择喀什机场作为备降机场的原因。
(2)分析喀什干果航空运输越来越多的原因。
(3)简述嘉士瓜荣获“地理标志产品”称号对当地的积极意义。
(4) 你同意把嘉世瓜做成蜜饯或干果出售吗？ 请发表意见并说明理由。
参考答案：
（1）新疆与中亚地广人稀，机场距离较远； 该地区天气多变，地形复杂，气流时常不稳定，影响航空飞行； 喀什地处亚洲大陆腹地，航空运输区位优势突出； 喀什机场基础设施完备，服务保障能力强。
（2）喀什机场航线的增加、加密和优化，扩大了干果销售范围，提高了运输效率； 干果体积小，质量轻，价值高，可以航空运输；
(3)有利于嘉实瓜品系的保持和传统生产方法的保留； 有利于保持和提高特色产品的质量； 有利于促进嘉实瓜规模化、标准化、品牌化、市场化； 有利于促进区域产业经济发展和对外贸易。
(4) 同意。 有利于带动相关产业，延伸产业链，增加当地收入； 因其贮藏时间长，有利于延长销售时间，打破季节限制； 产品质量轻，有利于长途运输，扩大销售范围； 当地气候干燥，有利于干果的生产和贮藏。
反对。嘉世瓜以鲜果着称，但干果不能立即被市场接受； 多汁的瓜类干果脯制作难度大，成本高； 鲜瓜难以保持原味； 造成市场混乱
典型例五：阅读材料，完成下列问题。
资料1茶马古道起源于唐宋时期的“茶马贸易”（马匹与茶叶的交换）。 它是世界上文化传播最高的古道之一。 下图为云南省等高线地形和茶马古道滇藏线图。
材料二 云南机场集团是全国第四大机场集团。 2017年9月，云南省与中国民用航空局联合印发《昆明国际航空枢纽战略规划》，将昆明国际航空枢纽建设作为落实“一带一路”倡议的重要举措。 国家综合机场网络建设的重要举措和重点任务，昆明机场的枢纽定位上升到国家战略层面。
(1) 简述滇西北河流的水文特征。
(2)分析云南航空运输蓬勃发展的主要原因。
(3)简要分析云南茶叶品种丰富、品质优良的原因。
(4)指出夏季滇藏茶马古道沿线最易发生的地质灾害，并分析成因。
参考答案：
(1) ①流速快； ②含沙量低； ③汛期长； ④无冻结期； ⑤丰富的水能资源。
（2）地形崎岖，山高谷深，陆路交通线路建设工程量大，建设成本高； 本区生态环境脆弱，地质灾害频发航空物流，公路、铁路建设对沿线生态环境影响较大； 云南地处西南边陲，旅游资源丰富，民航建设促进了旅游业的发展； 国家发展战略需要。
（3）纬度位置低，陆地横跨热带、亚热带； 西部地形高差大，气候垂直差异明显； 品种丰富。
山地丘陵多，排水条件好； 降水丰富，多云； 人类活动干扰小，生态环境好，品质优良。
(4)山体滑坡、泥石流。 夏季降水集中，暴雨多； 山高谷深，山水相间，坡度大； 地处板块交界处，地壳不稳定，岩石易破碎； 山坡上缺乏植被保护，地表碎石较多，水土流失严重。
典型例五：阅读图文资料，回答问题。 （22 分）
资料1 云南西双版纳是我国重要的橡胶种植区。 当地橡胶种植的一般流程是：砍伐、焚烧原始林——深挖土壤翻耕——插秧——用除草剂去除再生植株，保证橡胶树的生长。 图7是西双版纳气温曲线与降水量的直方图。
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资料二 近年来，云南民用机场网络布局数量、通用航空机场水平、机场利用率均居全国前列。 下图为云南省民用机场分布图。
(1)描述了西双版纳的降水特征，分析了5月出现最高气温的主要原因。 （8 分）
（二）结合材料1，指出西双版纳大规模发展橡胶种植可能带来的环境问题。 （6 分）
(3)分析了云南省大力发展航空运输的主要原因。 （8 分）
参考答案：
（1）年降水量偏多（以上）（2分）； （季节分布不均）干雨季分明（5-10月为雨季；11-4月为旱季）（2分）。 主要原因：5月太阳高度角大（2分），降水少，晴天多，到达地面的太阳辐射多（2分），气温高。
（二）水土流失严重； 地下水位下降； 易发生旱涝灾害； 生物多样性减少； 气候干燥； 土壤和水污染。 （回答1分2分，共6分）
（3）云南省地势崎岖，地面交通不便（2分）； 地域广阔，城市间距离较远（2分）航空运输产业（航空运输产业特点），航空运输速度快，适合长途运输（2分）； 经济、旅游业发展迅速，航空运输市场需求量大（2分）。
典型样题6：阅读图文资料，回答问题。
黄山机场位于黄山市屯溪区（见下图），设计年吞吐量90万人次，目前实际年吞吐量在32万至50万人次之间。 2011年，黄山市接待游客3000万人次。
根据图文分析了黄山机场实际吞吐量与黄山市接待游客量差异较大的原因。
参考答案：
陆路交通便利（高速公路、铁路通行）； 旅游线路组织多元化；
典型例题7：下图是新疆的简化地图。 阅读图片，回答下列问题。
(1)简述新疆城市空间分布的特点及原因。
(2)新疆天山以北地区机场较多，分析原因。
(3)指出经阿拉山口从中亚进口油气资源的最佳运输方式，并说明该运输方式的特点。
参考答案：
(1)特点：多分布于盆地边缘的丘陵地带； 主要沿着交通线。 理由：盆地边缘山麓，水资源充足，绿洲面积大，交通便利，人口集中。
（二）地域大，沙漠、戈壁多，铁路、公路交通线路少，地面交通不便； 航空运输速度快，受地面条件影响小； 气候干燥、阳光充足，适宜发展航空业。
(3) 方式：管道输送。 特点：管道输送量大、损耗低、连续性好、安全性高、管理方便。
典型例八：阅读材料，完成下列问题。
资料一：下图为我国部分地区示意图。
资料2：为适应社会经济发展需要，2019年1月，国务院批准上海机场空运有限公司在B市建设中国首个专业货运机场，车程约1小时来自武汉。
(1) A、C 为南水北调工程取水口。 与C地相比，A地的水质（填“好”或“差”）和可调水量（填“大”或“小”）。
(2)长江中游河流湖泊密布。 湖泊的水更新速度比河流快（填“快”或“慢”）； 距湖泊的远近不同，自然要素有明显差异，反映了区域分异的分异规律。
（3）长江干流建坝后库区水位上升、水生生物量（填“增加”或“减少”）、泥沙量最大的季节库区淤积呈季节变化，坝下游径流呈季节性变化（填“增加”或“减少”）。
(4) 说明在B市建设货运机场的主要原因。
参考答案：
(1) 这么小
(2) 缓慢流行
(3)增夏减
（四）航空货运需求快速增长； 地处中国中部，集散货物方便； 与武汉联运便利。
典型案例九：新西兰是南半球的发达国家。 图为新西兰交通图。 图片故事回答以下问题。
(1)分析了新西兰奶业发展的有利条件。
(2)分析新西兰航空运输发展的原因。
(3) 有人从新西兰示意图推断，新西兰北岛的经济发展水平高于南岛。 请帮忙完成推测的原因。
参考答案：
（1）城市多（城市化水平高），市场广阔； 气候温暖湿润（海洋性气候）； 有利于（多肉）草的生长。
（2）地域分散，航空运输优势明显（公路、铁路运输受限）； 经济发达（航空运输需求大或航空建设投资能力强）； 地处大洋中部，跨国运输严重依赖航空（部分有利于国际空运）。
（3）北岛纬度低（气候温暖），交通密集，机场（海港）多，平原面积广。
典型例十：阅读图文资料，完成下列要求。
加州位于美国西海岸，人口3769万（美国第一）。 该州拥有发达的航空运输系统和高速、高速公路系统。 其经济主体是农业，其他重要产业包括航空业和硅谷的高科技产业。
2015年1月6日，美国第一条高铁在加州中部破土动工。 加州高铁项目将全部使用可再生能源。 其客源主要来自旧金山和洛杉矶。 通车后，时速约为352公里。 届时，洛杉矶至旧金山的时间将从原来的9小时缩短至2小时40分钟。 下图是加州高铁规划路线示意图。
(1)分析加州航空运输发展的原因。
(2)与高铁南段相比，简述高铁北段建设有利的地形地质条件。
(3) 曾经有专家反对建设高铁，试图说明原因。
参考答案：
(1)加州人口众多，经济发达，高科技产业突出，航空运输需求量大； 加州依山傍海，发展航空运输相对容易； 加州远离美国东部发达地区，航空运输可快速到达； 加州是美国连接亚洲的重要空中中转站
（2）高铁北段主要地处宽阔河谷，地势相对平坦，受地震、滑坡等地质灾害影响较小，易于建设
(3) 加州已经拥有完备的公路和航空运输系统； 客源主要来自旧金山和洛杉矶，沿线客运需求较小； 高铁线路需要占用大量农田； 破坏沿线生态环境
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