法国空运港口（法国货运航空公司）_法国港口：福斯（fos）

法国港口：福斯（fos）

福斯（英文名称：fos）是法国港口之一，港口代码为. 福斯港坐标位于北纬43度，东经4度，是西线的重要枢纽。

福斯港性质：海湾港、自由港、基本港（C、M） 经纬度：43度18分N、005度25分E航线：地中海北岸

位于法国东南沿海狮子湾东北岸（全称：法兰西共和国的THE OF），西北濒地中海，是法国最大的海港航空速递公司，包括港区FOS 和 BOUC。 港口背山面海，无大潮强流，航道安全，昼夜通航，是天然良港。 公元前600年由希腊人建立的古城，现为地中海最大的商港、欧洲第三大港口，也是世​​界上最大的客运港口之一。 香港不仅是公路、铁路和航空枢纽，工商业也很发达。 主要工业有炼油、纺织、食品、石化、造船和机械等法国空运港口（法国货运航空公司），是欧洲第二大化学工业区（第一是鹿特丹），集中了法国40%的石油加工业。 风景秀丽法国空运港口（法国货运航空公司）_法国港口：福斯（fos），气候宜人，教堂、博物馆等名胜古迹众多，也是旅游胜地。 该港属亚热带地中海气候，盛行西北风，夏季盛行南至西南风。 年平均气温最高33℃，最低11℃左右。 全年平均降雨量约为。 平均潮差：涨潮0.4m，退潮0.3m。 该港口共包括四个港区法国空运港口（法国货运航空公司），马赛（）、福斯（FOS）、布克（BOUC）和圣路易斯罗拉（ST.DE）港区。 码头岸线总长70多公里。 装卸设备包括各种岸吊、门吊、移动吊、抓斗吊、集装箱吊、浮吊、跨运车、叉车、拖车和滚装设备，其中浮吊起重能力600吨。 还有直径为406.4～1066.8mm的输油管道，用于装卸油。

马赛港区：主要为散杂货和滚装码头，最大可靠船舶8万载重吨。 煤炭装卸效率2.2万吨/天，1.8万吨/天，堆场容量100万吨。 蔬菜水果冷藏库通过自动卸料传送带与舱室相连。 福斯港区：1965年新建的深水港区，是世界一流的天然气运输港。 港区宽阔现代，水深24m。 港区附近有大型炼油厂、钢铁厂和石化企业。 港区最大可靠泊位为30万吨级超级油轮。 油码头通过油管与炼油厂、油库相连。 每小时卸油量约1.7立方米，油库总容量561万立方米。 港口输油管道年输送量达9000万吨。 集装箱码头水深15m，配备45吨龙门吊一台，堆场面积27万平方米； 矿石码头水深20m，最大可靠18万吨级船舶每小时可卸货约2000吨，矿石储量达100万吨。 布克港区：以液化气码头为主法国空运港口（法国货运航空公司）_法国港口：福斯（fos），年吞吐能力120万立方米（每小时约600立方米）。 地下储罐容量为35万立方米。 还有散货码头和成品油码头，成品油按油种装卸效率可达2500立方米/小时。 马赛港是法国最大的修船港。 拥有干船坞10座，可停靠80万吨船舶，并可承接各类修理。 每年平均修船量达1200艘，相当于法国修船总量的70%。 香港主要进口石油、煤炭、粮食、木材、面粉、矿石、羊毛、蔬菜、水果、皮革、糖、硫磺及金属制品等。香港主要出口商品有水泥、机械、成品油、石灰、肥皂、葡萄酒等和咖啡等。

1994年集装箱吞吐量44.6万标准箱，比1993年增长3.5%。1992年货物吞吐量9014万吨上海航空货运公司，比1993年增长1.3%。港口与世界300多个港口有船舶往来、18家上海机场空运有限公司通航60多个国家。 节假日如有需要可安排加班。 马港集装箱船特殊要求：港务局规定“如船上载有大件货物或集装箱不能自卸需要岸吊，请在到港前三天通知代理，并注明提前安排重货的位置。

目前衣服空运，港务局正积极发展过境运输，通过集装箱支线船、铁路等有利条件承接中转货物。 此外，也可用驳船经罗纳（）河运往法国内陆。 近日，港务局已开始对马赛港建设60万平方米的综合物流基地进行可行性研究。 建设物流基地的目的是将港口建设成为普通货物运往欧洲全境的中转基地。 该中转基地不仅具有通往南欧和地中海的储运功能，同时也是通往北欧和中欧的交通枢纽。