厦门到台湾桃园空运（厦门飞台北桃园机场时刻表）_台湾飞大陆成都的航空货运价格大涨 比欧美远程航线还贵

航空圈讯 2023年春节过后，台湾至中国大陆航空货运价格将飙升。

据台湾商报2月3日报道，春节过后，大量台商和急件飞往大陆，意外推高两岸航线运价。 货代透露，这两天中华航空和长荣航空都会有台湾飞成都的航班。 运费上涨20%至25%，约新台币15至20元，每公斤运费飙升至三位数，达新台币120至130元厦门到台湾桃园空运（厦门飞台北桃园机场时刻表），高于欧美航线运费约每公斤3美元（新台币90元），不仅是目前两岸航线运价最高，而且有望成为历史上首次两岸航线运价高于欧美航线。

其他两岸货运航线，台湾到上海运价约新台币50元上海航空快运，台湾到重庆运价约新台币50-60元，较1月中旬报价略高文件空运，不加燃油附加费。 目前运价仍高于疫情前。 以上海航线为例，疫情前每公斤10-20元左右，现在是价格的倍数。 货代直言，两岸航线在疫情过后仍未恢复正常，目的地和航班太少，是维持高运价的关键。

目前只有中华航空公司和长荣航空公司有客机飞往成都目的地，每班每周飞行两次，没有货机航权。 至于尚未复航的大陆上海机场空运有限公司，随着大陆解封和年后返工人群，台商台商，台商干货厦门到台湾桃园空运（厦门飞台北桃园机场时刻表）_台湾飞大陆成都的航空货运价格大涨 比欧美远程航线还贵，急货同时涌出，行李挤压货位，供需失衡推高运价。 相比之下，华航运营全货机的重庆运价相对较低。

据统计，2022年台湾最大机场桃园机场空运总量约175万吨，年减9.7%，但较2019年增加13.8%。业界预测台湾将复苏今年比邻近地区快。 由于半导体等出货基本支撑，预估一季度末市场将逐步走稳上海国际空运公司，二三季度出货节奏将继续调整。 ，市场正在正常化。

据悉，海峡两岸共有客货运目的地71个，其中台湾10个，大陆61个。 不过，新冠疫情爆发后，台湾与大陆之间的直飞航点只有4个：北京、上海、厦门、成都。

大陆国台办新闻发言人朱凤莲2月1日介绍，2月1日，美国大陆航空公司负责人上海机场空运有限公司通过“台方联络渠道”致函台方。海峡两岸航空空运协定”，称两岸疫情形势趋于稳定。 这是进一步恢复两岸航线正常运营的最佳时机。 希望双方相向而行厦门到台湾桃园空运（厦门飞台北桃园机场时刻表）_台湾飞大陆成都的航空货运价格大涨 比欧美远程航线还贵，推动两岸航线正常运营厦门到台湾桃园空运（厦门飞台北桃园机场时刻表），优先恢复台湾同胞反馈较多的广州等16个两岸直飞航点。

据华夏时报报道，台湾企业联合会常务副会长翟锁玲2月2日在台北出席大陆台商春节活动时接受采访。 航点只有4个，远远不能满足两岸台商和同胞的需求。 结果，机票价格飞涨，费时费力。 这种情况可谓“倒退了30年”。 可以免去台商和台胞乘船行车之苦，也可以让两岸交流更有效率。 这是当前两岸和平发展的重中之重。

东莞台商会会长陈宏勤也呼吁尽快恢复两岸直航和航班，特别是从台商密集的广东深圳、广州，以及南京、江苏无锡，山东济南、青岛。 他强调，航点问题“是台商的痛”，让台商颇为不便。 他还呼吁台湾当局尽快允许大陆人来台商务和旅游。

翟隽指出，大陆示好，希望台湾也能在最短时间内排除一切障碍，增加目的地，让来往大陆的台商、台胞、留学生都能享受到这种优惠。治疗; 台协“多次请命”，希望当局慎重考虑。

翟强调，现阶段大陆疫情可控，大陆赴台航班确诊率也有所下降。 台湾已经向几乎所有国家开放。 从主客观环境来看，正是造福于民的最佳时机。 两岸旅游人士希望台湾能尽快大幅增加目的地。 “这是大陆150万台湾同胞最期盼的事情。” 当局做出决定。