南京到台湾桃园空运（台北桃园飞上海浦东）_「生活随感」淮安南京双飞一日游｜|吴波

今天（7月8日）上午，我在“清江朴人家”公众号上阅读了刘炳辰写的《从南京飞淮阴》一文。 据新闻报道，这个淮阴机场只运营了三四年，之后就停工，逐渐废弃。 如今已不复存在，只留下机场路这个地名，给人一些回忆。 而从淮阴飞往南京，也成为一段故事，一段历史记忆。 点击阅读：【忆往昔】南京飞淮阴|| 再次实现了飞上天空的梦想。 那年国庆节后，我们淮安市、区先后组织了一些劳动模范和先进工作者飞到上海观看世博会。 我也有幸参加了清河区组织的活动。 在双飞上海世博会的两天游中，我第一次坐上了从淮安涟水机场到上海虹桥机场的飞机。 感受了淮安与国际大都市上海之间飞驰的速度。 记忆如此之深，至今还历历在目。

淮安涟水机场的开通只是淮安市交通建设大发展的一个焦点事件。 此时，淮安对外交通相对便利。 去省会南京有205国道宁连一级公路和宁淮高速，两个小时车程即可到达南京到台湾桃园空运（台北桃园飞上海浦东）_「生活随感」淮安南京双飞一日游｜|吴波，非常方便。 新世纪以来，淮安大力引进台资，台资企业在淮安遍地开花，形成了淮安“南有昆山，北有淮安”的发展态势。 来淮工作生活的台湾同胞大幅增加。 但是，淮安台胞与台湾省的通勤仍然十分困难和复杂。 他们中的大多数人必须在上海和南京转乘飞往台湾省的航班。 这种情况也影响了台资企业在淮安的投资发展。 不过此时的淮安涟水机场还不是对外开放的国际机场，无法直飞台湾。 因此，2014年9月，江苏东航创新性地开通了淮安至南京至台北航线。 台湾同胞从淮安涟水机场出发，经停南京，办理通关手续。 不需要转机，也不需要托运行李。 可以直接继续飞台湾。 极大地方便了台湾同胞的往返。 航线开通后，不仅大大方便了台湾同胞，也方便了淮安市民经南京转乘其他国内、国际航线。 客观上，南京至淮安的省内航线也已开通。 虽然直线距离只有190公里，空中飞行时间仅为40至50分钟，但也为淮安市民前往省会南京多了一种出行方式和选择。 多家上海机场空运有限公司也以此为基础，开通了坐飞机去南京的体验旅游产品，大受欢迎。 ，太多的淮安市民实现了飞翔的梦想。

2015年4月，纪念淮安涟水机场开通五周年的活动之一叫做“淮安机场微故事”。 并获得三等奖。 奖品是两张东航国内段的机票，但是我拿到的不是直达机票，而是机场的机票，需要到上海机场空运有限公司换取。怎么去去南京？ 此时，淮安涟水机场至南京的超短航线正在推进中。 双程往返机票仅需99元，其中还包含两地各40元的机场建设费。 20 美元。 知道这个消息，当然是心痛啊！ 从位于万达广场北面的淮安机场售票处购买了周六往返南京的机票。 心想坐机场大巴去涟水机场要花钱，还不如自驾，于是就开着车，带着女儿就去了。 淮安涟水机场。

车子停在机场的停车场，进入航站楼，办理了一系列的值机手续，拿到了登机牌。 中午12:00，我带着十岁的女儿登上了飞往南京的航班。 飞机上的乘客挺多的，座位基本坐满了。 大部分都是和我一样坐飞机去南京体验的市民。 飞机起飞了，看着舷窗外蔚蓝的天空，我和女儿开心极了。 白云大日，俯视清晰可见的道路、河流、小火柴盒般的汽车，甚至蚂蚁般的行人，那真是一种有趣的体验！ 飞机起飞不久，就要开始下降了。 大约半小时到达南京禄口机场。 飞机落地后，我们父女俩从苏北淮安飞往繁华的禄口国际机场。 下飞机后空运次日件，没出机场就坐地铁S1号线地下了。 在南京南站换乘地铁，就到了新街口。 单程7元。 女儿跟着我，坐飞机到南京，坐地铁到新街口。 真是一种新奇而快乐的体验！

在新街口附近，想着先把生意搞定，搜索地图找到上海机场空运有限公司南京售票处的地址，就去了，顺利办理了换票手续，换了两张暑假七月去广州的机票，回淮安后给女儿买了半价票。 那个暑假我们一家三口去了广州，游玩了长隆欢乐世界等游乐园。 快乐的回忆也刻骨铭心。

机票已经兑换了，还有很多时间。 带着女儿在新街口附近的大商场逛逛，吃点东西，逛逛。 我在大都市的中心。 走了很多路，累并快乐着。 下午五六点，我和女儿又坐地铁，回到南京禄口机场，办好登机手续，开始候机从台北桃园机场飞南京。 窗前，望着外面停着飞机的机场，望着远处的跑道，时不时有一架飞机降落，又一架飞机起飞。 看飞机真是有趣又有趣。 我女儿喜欢看，我也喜欢，我很喜欢看。 定睛一看，已经是晚上七点多了。 飞机来了南京到台湾桃园空运（台北桃园飞上海浦东），我们可以登机了。 我们又坐上了早上坐的飞机。 夜空中，飞机起飞了。 天空中，我和女儿还在望着舷窗外，望着夜空上海机场空运公司，望着脚下地上的灯火，一切都是那么的美好，一切都是那么的惬意。 飞行时间还很短，大约40分钟，我们已经降落在淮安涟水机场。 我们下了飞机，离开了机场，上了车文件空运，开车回家。 回到家已经快晚上十一点了，但我和女儿一点睡意都没有，依然很兴奋。 这一天，我和女儿乘坐两架飞机，乘坐地铁，游览了南京市中心。 这样的体验，真的是我以前从来没有想过的！ 这样的旅程真的很开心很有趣南京到台湾桃园空运（台北桃园飞上海浦东），累不累？ 不累，因为心情很愉快。

从淮安飞到南京已经有60多年的历史了，但那个时候会飞的人寥寥无几！ 淮安涟水机场开通后，太多的淮安市民圆了飞翔的梦想，我们一家人也一样。 我们曾经从淮安涟水机场飞往中国的许多城市，甚至在淮安涟水机场成为国际机场之后。 ，我们也乘飞机去国外旅行过！

只是这条淮安至南京的超短省内航线，由于种种原因，没有继续运营。 大概2015年之后没多久，这条线路就停了！ 如今，淮安的交通建设有了更大的发展。 淮安高铁东站开通也有两三年了。 从淮安到南京坐高铁只需要一个多小时，非常方便； 高铁也将开通，时速350公里。 从淮安到南京，不到一个小时！ 我们淮安涟水机场也正式建成淮安涟水国际机场，可以直飞多个国际城市。 正因如此，淮安飞南京的航线恐怕不会再有，而我曾经坐过淮安飞南京的双飞航线，那是一次难得的经历，也是一段难忘的回忆。 回忆是刻骨铭心的，因为真的很开心。

淮安至南京的航线将不再开通，但我们不必为此感到遗憾，因为这恰恰是淮安快速崛起和发展的体现。 淮安与外界的联系会越来越方便，淮安的明天也会越来越美好，我们经历过，我们见证过，我们也幸福过。

关于作者

吴波，男，1979年5月生于江苏淮安，中学教师，淮安市作家协会会员，清江浦区作家协会理事。 教学工作之余，他热爱写作。 2005年以来，在报刊杂志发表文章超过百万字。 2017年9月，文集《漓江北运河南》由联合出版社正式出版； 2020年10月，出版文集《清江浦家常美食日记》。

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