西双版纳嘎洒旅游小镇（西双版纳嘎洒旅游小镇在哪里）_西双版纳“火”起来了

以避寒着称的西双版纳在今年7月迎来客流高峰。

有点出乎意料，但也在情理之中。

因为城市正处于发展的质变期，更多的潜力正在被激活。

NO.1

随着国内疫情防控形势逐步好转和暑假到来，国内旅游市场快速回暖。云南作为旅游大省，频频上热搜，不少城市成为热门旅游目的地。

除了常规的避暑城市——昆明、大理、丽江，今夏西双版纳也“火爆”。7月9日，西双版纳站也迎来了高铁开通以来的首个“万人潮”。

西双版纳的旅游旺季本该在每年的10月之后上海国际空运公司，却在正值酷暑的7月迎来了一波客流高峰。如此突如其来的变故，也让当地的旅游业不堪重负。虽然一反常态，但伏笔早已埋下。

首先是中老铁路的开通。每天有多趟昆明到西双版纳的高铁。便利的交通带来了更多人流，旅游市场容量进一步提升。从更长远的角度看大闸蟹空运，随着疫情逐渐趋于平稳，中老铁路国际段终将开通，西双版纳将成为东南亚旅游的第一站。

其次，西双版纳嘎洒国际机场空运的空中表现也很好。数据显示，7月第一周，西双版纳国际机场旅客吞吐量达9.1万人次，环比增长260%。旅客吞吐量居云南省内州机场首位。

今年4月，云南省批准西双版纳嘎洒国际机场升级扩建为4E级机场，预计总投资超过65亿元。2021年，西双版纳机场旅客吞吐量429万人次。扩建后，机场预计旅客吞吐量1250万人次，货运吞吐量3.2万吨。届时，西双版纳嘎洒国际机场将真正成为与上海虹桥国际机场、三亚凤凰国际机场、厦门高崎国际机场等大城市机场同级的面向南亚、东南亚的边境机场。同时，高铁开通释放的航空运力空运也可以向国内国际其他城市倾斜，

此外，西双版纳的城市能级发展突飞猛进。随着中老铁路国际物流大通道的开通，西双版纳将承担跨境贸易、产业投资、文化交流等大量功能，为城市可持续发展带来强劲动力。这也是西双版纳作为国家发展重点边境城市区别于云南其他旅游城市的重要特征。

（中老铁路已开通）

NO.2

然而，西双版纳准备好迎接这种跨越式发展了吗？

不妨看看目前城市的总体规划和发展情况。

（西双版纳州首府景洪市五大开发区）

老城区是西双版纳当地居民安居乐业的地方。主要以行政功能和城市生活功能为主。同时，由于开发时间早，配套设施陈旧，没有更大的投资属性和未来的发展空间。潜在的。

江北板块目前是旅游开发示范区。夜市经济和地摊经济比较流行，更偏向于娱乐。该区域距离市中心和其他交通设施稍远，同时既定的消费场景无法承载更高端的购物体验。

曼农峰片区，虽然该区域是住宅开发的集中区，自然环境也不错，但整体配套设施并不完善，居住的便利性是曼农峰片区最致命的短板。

加东片区配套设施逐步成熟西双版纳嘎洒旅游小镇（西双版纳嘎洒旅游小镇在哪里），部分优质市政配套设施倾斜。一些当地居民已经搬出老城区居住在这里，但西北方向已经有工业区，阻碍了外延的发展。同时，该区域的空气质量和风格也不符合理想的居住生活。

嘎洒片区作为距市区最近的区域，享有老城区综合交通设施和生活配套资源。借助4E机场的交通集聚优势，跨境高铁、高速通道逐渐凸显。从城市发展前景来看，泛亚高铁站和国际机场是国家政策决策的配套设施。优质资源必然向该区域倾斜。未来可以突破，成为新西双版纳的“C位”核心区 。

NO.3

从区域发展的战略高度看，西双版纳是中国对外开放的前沿窗口。除了悠闲的小住度假西双版纳嘎洒旅游小镇（西双版纳嘎洒旅游小镇在哪里）_西双版纳“火”起来了，西双版纳还有边城的属性。

站在这个历史节点上，有责任的企业在享受城市发展红利的同时，更需要站出来为城市升级做贡献。不仅从单体项目销售的角度，更要从城市发展的高水平上，弥补西双版纳业态的不足。

很少有开发人员已经在做这些事情。

2019年，华侨城走进西双版纳，悄然开始参与高铁站前广场建设。随着2021年12月3日中老铁路开通，西双版纳站前广场也将正式投入运营。具有地方特色的高品质车站广场，成为中国雨林城的门户接待大厅。

（西双版纳高铁站前广场由华侨城承建）

为什么是华侨城？

作为一家真正有实力的国有企业，往往将城市价值置于企业利益之上，目光长远，不屑于一锤子买卖。一个崭新的西双版纳不能仅仅局限于生活城市和夜市经济，而是要树立国际枢纽城市形象。

因此，在西双版纳的大门口西双版纳嘎洒旅游小镇（西双版纳嘎洒旅游小镇在哪里）_西双版纳“火”起来了，华侨城肩负着提升城市形象、迭代云南跨境商业的重任，呈现了一个约1770亩的大型泛亚综合体——西双版纳华侨城欢乐雨林。

项目局部效果示意图

那么，为什么是华侨城？

华侨城的运营能力和旅游基因非常强大。早年闻名全国的世界之窗、欢乐谷就是其代表作。2017年，华侨城通过中央-地方混改模式重组了云南世博集团和云南文投集团。截至2021年年中，已在云南12个城市完成投资近千亿元。

或许很多人不知道，大理古城、建水临安古城、微山南诏古城、宜良九乡旅游小镇、香格里拉巴拉格宗旅游特色小镇等知名景区背后的运营商就是华侨城。而且这些景点都不是单一的景点。以大理古城为例，它是一个集景区管理和城市管理为一体的开放式国家级旅游景区。需要整合各种城市资源的能力。2019年华侨城承办大理古城后，凭借丰富的文旅运营经验，助力大理古城成功入选2020年国家旅游度假区景区。

卓越的运营能力和丰富的运营经验，让华侨城有信心提升西双版纳的城市覆盖率。

NO.4

我们可以期待什么样的西双版纳？不妨把期望提高一点。

至今仍是一座拥有独特热带雨林风光和民族风情的热门旅游城市，未来将成为面向全国发展的国际港口城市。

今年5月底西双版纳嘎洒旅游小镇（西双版纳嘎洒旅游小镇在哪里），昆明与西双版纳州共建磨憨国际港口城的消息进一步提升了西双版纳的城市价值。这意味着服务器空运，西双版纳将借助省会之力，拓展国际化视野。它不仅是港口的前沿，也是战略高地。

基于这样的产品定位，西双版纳·华侨城·欢乐雨林跳出了传统的卖气候、卖自然资源的开发模式。在此基础上，着力为城市赋能，推动城市消费和产业迭代升级。

项目计划

从项目规划上看，西双版纳·华侨城·欢乐雨林依托泛亚高铁站和4E国际机场，打造真正意义上的泛亚TOD。与其他偏向夜市经济的商业配套项目不同，西双版纳·华侨城·欢乐雨林将带来更多元化、更高端的消费体验。有泛亚品牌集群、泛亚高端文化展示交流区、泛亚国际商贸产业园等功能，弥补了西双版纳缺乏高端旅游消费的短板。

（西双版纳·华侨城·欢乐雨林位置图）

华侨城凭借丰富的运营经验和运营能力，提前完成了部分项目计划。除了代表国家形象的站前广场，华侨城也将为西双版纳带来更多的变化，让我们对版纳的未来有更多的想象。

西双版纳的城市发展，借助政策，享受区域红利，发展旅游产业，为边贸增值。它正逐渐成为一个更加国际化的门户城市。或许现在正是抓住城市跨越式发展的最佳时机。返回搜狐查看更多