答：机场名称变更是有规则的，不能随意进行。 短期内没有计划
□ 大河报 大河客户端记者 李晓波 通讯员 郑泽宁 文图
洛阳北郊机场自1987年投入使用，随着航空运输网络日趋完善，吸引力也越来越大。 越来越多的旅客选择从洛阳机场出行。 然而，近年来，洛阳一些市民和网友对于机场更名的讨论不断。 他们认为北郊机场的名称太普通，建议改名。 那么，机场可以更名吗？ 带着疑问广州到洛阳北郊空运（广州南站到洛阳飞机）_洛阳北郊机场名字不够大气？更名“帝都机场”“龙门机场”可好？，大河报记者进行了采访。
争议：洛阳北郊机场更名热议已久
大河报记者了解到，关于洛阳北郊机场更名的讨论由来已久。 特别是今年2月初，山东菏泽机场正式命名为“菏泽牡丹机场”。 消息发布后，洛阳当地网友对洛阳北郊机场更名引发了新一轮热议，有支持的，也有反对的。
记者梳理发现，在网友评论中，支持更名的人认为，当游客到达一个城市和离开一个城市时，机场是游客第一个也是最后一个接触的地方。
然而洛阳北郊机场的名字太普通，不够宏伟，也不给人留下深刻的印象。 有网友建议，利用洛阳的旅游资源优势，机场可以更名为“龙门机场”，学习忻州五台山机场、池州九华山机场、九江庐山机场、安顺黄果树机场等。同样，也有网友建议，利用洛阳深厚的文化底蕴，将机场更名为“帝都机场”、“神都机场”、“望城机场”或“牡丹机场”。
也有一些市民和网友认为广州到洛阳北郊空运（广州南站到洛阳飞机），机场现在的名字很好，改名只是走个形式。 更名不会对机场的发展产生太大推动作用。
旁白：洛阳北郊机场旧称“洛阳机场”
据介绍，洛阳北郊机场位于十三朝古都河南省洛阳市北郊蟒山。 距市区5公里，总面积2850余亩。 机场于1986年开工建设，1987年9月26日正式通航。
2008年，洛阳机场改扩建工程启动。 机场新航站楼于2010年4月投入运营机场空运，新建航站楼面积平方米，新建登机桥3座，可满足年旅客吞吐量80万人次、航班起降量8700架次、邮政货物吞吐量5200吨。 停机坪总面积为平方米，可同时停放11架大型客机。
开航以来，北郊机场在航线布局上已形成了北起哈尔滨、沉阳，南至海口，东至上海，西至乌鲁木齐的较为完善的航空运输网络。 目前已与20多个省会城市和热门旅游城市以及大阪、曼谷2个国际城市建立了较为完善的航空运输网络。
据洛阳北郊机场相关工作人员介绍广州到洛阳北郊空运（广州南站到洛阳飞机），1995年之前，民航系统对机场名称的使用并无具体规定。 当时，机场的外部名称为洛阳机场，民航系统的内部名称为民航洛阳站。 1995年初，洛阳机场更名为洛阳北郊机场并沿用至今。
回应：机场更名是大事，短期内没有计划
关于洛阳北郊机场更名一事，大河报记者了解到，洛阳市相关部门已在网络上多次回应。
2017年，洛阳市发改委、口岸办先后在网上回应称，机场名称一般根据地理位置名称确定，如：新疆乌鲁木齐地窝堡机场、大连周水子机场、珠海三灶机场、贵阳龙洞堡机场、长治王村机场等。
虽然近年来国内一些机场在改建搬迁过程中申请了更名，但总体而言，更名并不能实质性促进当地民航的发展。 据洛阳机场相关人员介绍，机场原名“洛阳北郊机场”也是市政府认真研究论证后从多个备选名称中确定的。 关于名字问题，每个人都有自己的看法和看法，但名字只能有一个，叫什么其实并不重要。
近年来，洛阳机场更名的问题多次被网友提出。 关于洛阳机场更名问题，我们已经与有关部门进行了讨论航空运输公司，并咨询了国家有关部门。 鉴于更名事项的重要性，意见难以统一广州到洛阳北郊空运（广州南站到洛阳飞机）_洛阳北郊机场名字不够大气？更名“帝都机场”“龙门机场”可好？，且事项涉及内容多、层次多，操作程序复杂。 因此，短期内没有计划。
机场：改名有规矩，不能随意更改
昨天下午东航空运，洛阳北郊机场相关人员接受采访时表示，机场更名是有规则的，不能随意进行。 洛阳北郊机场名称的使用是根据民航局相关规范对机场名称的要求。 民航机场的名称一般是根据机场所在城市名称+机场具体位置得到的，如北京南苑机场、乌鲁木齐地窝堡国际机场、珠海三灶机场等。机场名称的变更应该是严肃的，也有利于航空信息的传递。
此外，根据《民用机场使用许可条例》，运输机场更名应当符合以下条件：机场所在城市名称发生变更； 当地民众因习俗或发音等原因强烈要求修改机场名称后缀，但不能与机场所在行政区划名称一致，或与其他现有机场重名或重音； 民航总局报国务院批准设立国际机场的，机场可以在名称中加注“国际”字样。
“感谢广大市民和网友对洛阳北郊机场的关注。” 上述人员表示，随着航空运输网络的完善，洛阳北郊机场的吸引力越来越大，越来越多的旅客选择从洛阳机场出行。 北郊机场将不断提升保障能力，优化业务，更好地为游客出行服务提供有效支撑。
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